Аба компрессору курчап турган абаны атайын шаймандардын жана механикалык жабдуулардын кубаттуулугуна айландыруу үчүн бир катар иштетүү ыкмаларын колдонот.Ошондуктан, аба компрессору ар кандай компоненттерден турат жана анын нормалдуу иштешин камсыз кылуу үчүн жакшы сакталышы керек.Көпчүлүк учурларда компрессорду үч айда бир алмаштырып туруу керек, мотор майын алмаштыруу керек, чыпкалоочу түзүлүштү тазалоо, муздаткыч мунараны текшерүү, чыпкалоочу түзүлүштү жылына бир жолудан кем эмес алмаштыруу керек жана байланыш бир жолу бекемделет.
1. Макаланын колдонуучу нускамасын окуңуз.
Аба компрессорлорунун эң кеңири таралган көйгөйлөрү ээсинин нускамасынын жардамы менен салыштырмалуу оңой чечилет.Бул абдан оңой угулат, бирок көптөгөн аба компрессорлорунун колдонуучулары көрсөтмөнү толугу менен унутуп, ал тургай эң оңой чечиле турган көйгөйлөр менен жардамга кайрылышат.
Мисалы, байланыштардын же каналдардын биринде биринчи кезекте эч нерсеге арзыбаган көйгөй болушу мүмкүн.Мындай учурларда, сейрек туура эмес, сейрек көйгөйдү чечүү кыйын.
Ар бир адам билгендей, бул макаланын колдонуучу колдонмосун окуудан мурун аба компрессорун оңдоого аракет кылуунун кажети жок.Бул кадамды аткарбасаңыз, көп акча коротушуңуз ыктымал.Эгерде сиз жакында компрессорду сатып алган болсоңуз, анда негизсиз тууралоо кепилдикти жокко чыгарышы мүмкүн.
Албетте, сиз макаланы жана продукт колдонмосун кылдаттык менен окуп чыгышыңыз керек, анткени кыйынчылыкты чечүү үчүн бир нече мүнөт талап кылынат.Кандай болгон күндө да, аба компрессорунун ээсинин колдонмосу кээ бир жалпы күнүмдүк көйгөйлөрдү туура чечүүгө жана кепилдикти жокко чыгара турган туура эмес түрлөрдүн алдын алууга жардам берет.
2. Гайкаларды жана анкер болтторун тартыңыз.
Аба компрессору күн сайын бир ай жана бир ай бою колдонулгандыктан, кээ бир гайкалар жана анкер болттору бошоп кетет.Анткени, машинанын тетиктери да машинанын титирөөсү менен кыймылдайт.Бошогон бурамалар жана стандарттуу тетиктер машинанын кулап калганын билдирбейт, бирок ачкычты сууруп алуу керек.
Ар кандай турмуш-тиричилик буюмдарынын бошоңдоп кетишин эске алуу менен компрессордогу буроо капкагын бошотуу керек.Мындай бошоңдоо, адатта, термелүүлөрдүн натыйжасы болуп саналат.Аба компрессору өтө оор атайын шаймандарды айдоо үчүн колдонулганда титирөө күчөйт.
Бошогон гайкалар же анкердик болттор чындап эле көйгөй экенин аныктап, ар бир стандарттык бөлүктүн бузулгандыгын кол менен текшериңиз.Ачкычты бекем кармап, анкердик болттор бекемделгенин сезгиче, бош стандартты бекемдеңиз.Жаңгак мындан ары кыймылдабай турган бөлүгүнө гана бурулат.Эгер сиз өтө катуу кысууга аракет кылсаңыз, анкердик болтторду алып салсаңыз болот.
3. Айланма клапанды тазалаңыз.
Аба компрессорунун эффективдүүлүгүн жогорулатуу үчүн, абаны тыкан соргуч болушу керек.Компрессорду бир нече жума бою үзгүлтүксүз колдонуу учурунда абадагы чаң бөлүкчөлөрү жана башка калдыктар желдетүү тешиктерине соруп алынышы керек.Ошондуктан вентиляциялык тешиктерди убагында тазалоо абдан маанилүү.Эгерде сиз аба компрессорун чаңдуу элементтер үчүн атайын курал катары колдонсоңуз, аба соргучтарынын бүтөлүүсүнөн улам келип чыккан көйгөйлөр көп кездешет.Мисалы, пневматикалык жыгач кескичтер жана кумдаткычтар сөзсүз түрдө вентиляторлорго бат чогулган катуу чаң бөлүкчөлөрүн жаратат.
Айлана-чөйрөдө, айланып өтүүчү клапан да абадагы ар кандай бөлүкчөлөрдөн улам кара болуп калат.Курулуш аянтындагы тротуар жарака кеткенде, процесстин жүрүшүндө колдонулган пневматикалык ачкыч чаң бөлүкчөлөрүн абага ыргытат.Тегирмен, буудай уну, туз жана кумшекер кездеме баштыктарга салынган, ошондой эле тегирмен майда кутуларга жана идиштерге салынган.
Кеңсе кандай гана чөйрөдө болбосун, чыккан аба таза болушу үчүн, кеминде үч айда бир жолу клапанды тазалаңыз.
4. Шлангды текшериңиз.
Шланг аба компрессорунун кандайдыр бир компоненти болуп саналат, ал эми шланг абдан аялуу компоненти болуп саналат.Шланг, машинанын ортосундагы абаны азайтуучу бөлүгү катары, бекем, жакын жана бош болушу керек.Демек, шлангдын көптөгөн милдеттери бар жана убакыттын өзгөрүшү менен ийкемдүүлүктү чагылдыруу абдан оңой.
Ыйгарымсыз жумуш басымы бул көйгөйдү күчөтүшү мүмкүн.Эгерде жумушчу басым өтө жогору болсо, шланг, албетте, берилген аба ачкычына машинадан аба жеткирилип жатканда созулуп кетет.Эгерде жумушчу басым циклинин убактысы өтө жогору болгондон кийин системаны айлантуу үчүн жетиштүү болбосо, шланг бир аз тартылат.Шланг жылдырганда, ийилген жана бырыш оңой жаракатка же өлүмгө алып келиши мүмкүн.Компрессор шлангынын бузулушунан улам токтоп калбашы үчүн, шлангдарды үзгүлтүксүз тейлеңиз.Эгерде бырыш же бузулуу белгилери байкалса, шлангды жаңысына алмаштырыңыз.Эгерде көңүл бурулбаса, бузулган шлангдар аба компрессорунун жогорку натыйжалуулугун төмөндөтүшү мүмкүн.
5. Аба чыпкасын алып салыңыз жана алмаштырыңыз.
Аба компрессорлорундагы фильтрлер күнүмдүк колдонууда көп калдыктарды кармайт.Бул фильтр бирдиги оор жүктөрдү ташууга арналган.Чыпкасы жок чаң жана башка таштандылар аба компрессорунда сүрүлүү тартуусун оңой эле жаратып, аба ачкычынын мүнөздөмөлөрүн азайтышы мүмкүн.Пневматикалык спрейди жана кургатуу үчүн атайын шаймандарды колдонуу үчүн абанын тазалыгы өтө маанилүү.Бул колдонмо абаны чыпкалоо процессисиз кандай болорун элестетип көрүңүз.Мисалы, боёктун аяктоосу башка жолдор менен, шагыл же уламдан-улам ыраатсыз болуп булганышы мүмкүн.
Монтаждоочу заводдо аба чыпкасынын сапаты бүт продукция линиясына таасир этет.Куткарыла турган түтүк менен көйгөй бар болсо да, көйгөйдү пайда кылган пневматикалык колдонмону өзгөртүү керек.
Ар бир адам билгендей, ал тургай, чыпка өзү чек кыла алат.Чыпкалоочу аппараттын милдети бардык чаңды сорттоо болуп саналат, антпесе ал абаны азайтып, түйүндүн иштөө сапатын төмөндөтөт, бирок чыпкалоочу аппаратты толтуруунун күчү алсызыраак болот.Ошондуктан, аба чыпкасы аппаратты жыл сайын алмаштыруу абдан маанилүү болуп саналат.
6. Суу сактагычтагы конденсацияланган сууну төгүңүз.
Кыскартылган абанын сөзсүз кошумча продуктусу машинанын ички түзүлүшүндө конденсат түрүндө пайда болгон ным болуп саналат.Аба компрессорундагы суу сактоочу резервуар сууну сиңирүү жана сиңирүү үчүн иштелип чыккан.Ошентип, аба өзү көздөгөн жерине жеткенде кургак жана таза бойдон калат.Абадагы суунун болушун азайтуу сууга зыян келтирүүчү эң чоң көйгөй болуп саналат.Суу ошондой эле пневматикалык архитектуралык жабуунун сапатын төмөндөтөт.Мисалы, автотранспортту жыйноочу заводдо боёктун үстүнө суу өтө көп түшүп калса, автоматташтырылган өндүрүш линиясындагы боёк каптоо жана боёк барган сайын жетишсиз болуп, боёлуп кетиши мүмкүн.Автоматтык монтаждын жогорку баасын толугу менен эске алганда, дренажсыз конденсат резервуарлары кээ бир кымбат жана көп убакытты талап кылган алмаштырууга алып келиши мүмкүн.
Фильтр блогу сыяктуу, сактоочу резервуар акыры толот.Суу сактагычка ашыкча толуп калса, машинанын калган бөлүгүнө суу агып, кайра абаны сезип калуу мүмкүнчүлүгү бар.Андан да жаманы, суу чирип, кыскарган аба тутумунун программалык камсыздоосуна ылайык курч жыттарды жана калдыктарды чыгарат.Ошондуктан кургак суу сактагычты өз убагында төгүү өзгөчө маанилүү.
7. Компрессордун май багын тазалаңыз.
Бирок, аба компрессору жыл сайын кошумча түрдө сакталышы керек.Бул жерде көйгөй табигый бөлүкчөлөрдү камтыйт, алар убакыттын өтүшү менен суу сактагычта топтолуп, зыяндуу болуп калышы мүмкүн.Ошентип, май куюлуучу резервуар жылына бир жолу тазаланбаса, машинанын өзөгүндөгү суюктук зыяндуу болуп калышы мүмкүн.
Мунай багын тазалап, калган бууларды агызып, андан кийин мунай резервуарынын ички түзүлүшүн соруп алыңыз.Сактоочу резервуардын конструкциясына жараша, калган калдыктарды алып салуу үчүн чыпканы алмаштыруу мүмкүн болушу мүмкүн.
8. Аба компрессорунун өчүрүү процедурасын текшериңиз.
Кээде аба компрессорлору физикалык жана психикалык ден соолугун коргоо үчүн өчүрүлүшү керек.Абдан типтүү жагдай машина туура иштөө үчүн өтө ысык болуп саналат.Мындай шарттарда иштеген болсо, машина ички түзүмүн ашыкча ысып кетиши мүмкүн, жана тетиктери акыры натыйжасыз болуп калышы мүмкүн.Машина канчалык чоң болсо, зыян ошончолук чоң болот жана баасы ошончолук жогору болот.ички түзүмүн тейлөө жакшыраак жүргүзүү үчүн, көпчүлүк компрессорлор коопсуздук өчүрүү уюштуруу менен жабдылган.Механизм компрессор ашыкча температурада же аз иштеген басымда иштөө үчүн иштелип чыккан.Аба компрессорунун жабылып калышы, ысып кеткен компьютер сыяктуу эле, машинанын ички түзүлүштөрүн кууруп кетүүдөн коргойт.
Баарына белгилүү болгондой, системанын өзү кээде иштетилбей калышы мүмкүн.Өчүрүү нымдуу жана муздак иштөө шарттарында да көйгөйгө айланышы мүмкүн.Мындай учурда курчап турган абанын температурасына байланыштуу, иш жүзүндө иштөөгө берилген жогорку катуулугу жана компрессордун жүктөрү жогорулайт.Коопсуздукту башкаруу тутумуңузду кантип текшерүү жана керек болсо иштетип туруу боюнча нускамаларды алуу үчүн ээсиңиздин нускамасынан караңыз.
9. Майды алмаштырыңыз
Бардык эле аба компрессорлору унаа майын колдонушпайт, бирок алар машине сыяктуу эле алмаштырылышы керек.Автомобилдин кыймылдаткычынын ар кандай компоненттери туруктуу иштеши үчүн мотор майынын өзү жаңы жана кеңири таралган бойдон калышы керек.
Нымдуу жана муздак чөйрөдө мотор майы илешкектүүлүгүн жоготот жана акыры аба компрессорунун бардык ички структуралык компоненттерин туура майлай албайт.Майлоонун жетишсиздиги металл материалынын кыймылдуу эритме компоненттеринде сүрүлүүнү жана ички стрессти пайда кылышы мүмкүн, алар бузулуп, бир топ убакыт бою натыйжасыз болушу мүмкүн.Ошо сыяктуу эле, муздак кеңсе чөйрөлөрү, айрыкча, суу аралаш заттар менен аралашканда, мунайга салым кошо алат.
Ар бир колдонуу циклинин убагында акырындык менен, биринчиден, майлаңыз.Майды квартал сайын алмаштырыңыз (же 8000 сааттан кийин, кайсынысы биринчи келсе).Эгерде сиз станокту көп ай бою иштебей койсоңуз, майды жаңы жабдуу менен алмаштырыңыз.Мунай орточо илешкектүүлүккө ээ болушу керек, ал эми нормалдуу жүгүртүү системасында эч кандай аралашмалар жок.
10. Май/аба бөлүүчү жабдууларды демонтаждоо жана алмаштыруу.
Май менен майланган аба компрессорунун түтүн ширетүүчү функциясы бар.Башкача айтканда, компрессор абадагы майды бүт машинага таратат.Баарына белгилүү болгондой, май сепараторлор абадан машинанын майын алуу үчүн аба машинадан бир топ убакыт мурун колдонулат.Ошентип, машина нымдалган бойдон калат жана түйүндөгү аба кургак бойдон калат.
Ошондуктан, май сепаратор туура иштебей калса, аба майды жок кылышы ыктымал.Ар түрдүү пневматикалык эффекттердин арасында ширетүү түтүнүнүн болушу кыйратуучу болушу мүмкүн.Пневматикалык сырдоо үчүн атайын аспапты колдонууда ширетүүчү түтүн боёкко таасирин тийгизет, натыйжада бетинде түстүү тактар ​​пайда болуп, кургак эмес каптоо пайда болот.Ошондуктан, кысылган аба таза бойдон калуусу үчүн май бөлгүчтү 2000 саат сайын же андан азыраак алмаштырып туруу керек.